Košicko-bohumínska železnica

Najdlhšia slovenská železnica bola od počiatku až do roku 1941 súkromným podnikom. Jej cieľom bolo prepojenie hospodársky významných ložísk železa a hámrov na Spiši so železiarňami v Třinci či zdrojmi surovín v karvinskej oblasti.

Jednotlivé úseky boli otvárané nasledovne:

Bohumín – Český Těšín   5. 5. 1869
Košice – Kysak – Prešov   1. 9. 1870
Český Těšín – Žilina   8. 1. 1871
Žilina – Poprad   8. 12. 1871
Poprad – Spišská Nová Ves   12. 12. 1871
Spišská Nová Ves – Kysak   12. 3. 1872.

Podrobne o histórii železnice sa dozviete tu

a v dokumentárnom filme Spojila nás Košicko-bohumínska železnica, ktorý pripravilo mesto Vrútky a Televízia Turiec v spolupráci so Železničným muzeom moravsko-slezským:

Aktuality

Spojila nás Košicko-bohumínska železnica (dokumentárny film)

zdroj: mesto Vrútky Pri príležitosti 150. výročia vybudovania železnice na území Vrútok zabezpečilo Mesto Vrútky v spolupráci s TV Turiec vyhotovenie dokumentárneho filmu Spojila nás Košicko – bohumínska železnica. Premiéra filmu sa uskutoční vo štvrtok, 11. marca 2021 o 17:00 hod. na kanáli TV Turiec. Od tohto času je film dostupný aj online nižšie: Dokument …

Čo sa chystá v Poprade? Nadšenci pripravili sériu prekvapení

zdroj: poprad.dnes24.skPísal sa rok 1871 a do Popradu prišiel prvý vlak. Nadšenci vlakovej histórie nezabudli a pripravili sériu podujatí na celý rok. Príchod prvého vlaku do Popradu po 150 rokoch a začiatok premávania známej tatranskej električky z Tatranskej Polianky do Tatranskej Lomnice pred 110 rokmi si v tomto roku pripomenú nadšenci vlakovej histórie. Pripravujú viaceré podujatia, ktoré budú v znamení spomenutých …

Číselník na žilinskej balustráde pripomenul príchod prvého vlaku: počet podvalov na Košicko-bohumínskej železnici

zdroj: tikzilina.eu Význam železničnej dopravy pre rozvoj a prosperitu mesta netreba zdôrazňovať. Významným míľnikom pre Žilinu bol rok 1870, ktorý si v súčasnosti pripomíname 150. výročím. Práve v tomto roku bola postavená žilinská železničná stanica v rámci Košicko-bohumínskej železnice. Prvý skúšobný vlak prišiel do Žiliny z Českého Tešína 20. decembra 1870 o 11-tej hodine. Pravidelná doprava na úseku Tešín – …

Projekt 150 rokov KBŽ

Hoci boli jednotlivé úseky trate otvárané postupne v rokoch 1869 – 1872, naším cieľom je v roku 2021, kedy si pripomíname 150 rokov od uvedenia väčšiny tratí do prevádzky, pripomenúť si toto výročie rôznymi aktivitami, ako:

  • putovná výstava
  • seminár
  • publikácia
  • jazdy historických vlakov.

Všetkých záujemcov o históriu trate a železníc všeobecne pozývame zapojiť sa do pripomenutia si výročia. Uvítame i ďalšie Vaše aktivity a návrhy, ktoré radi spropagujeme na tejto stránke a pomôžeme s ich realizáciou.

Prehľad a časový harmonogram pripravovaných aktivít a podujatí

(zatiaľ prázdne)